Как по-русски обычно называют oil seal?

Самый сильный автомобильный ремонтный/каталожный вариант в исследованном корпусе — сальник. Манжета встречается как более технический вариант, а уплотнение имеет более широкий смысл. [E501]

Как переводить axle seal?

Для поперечной/FWD компоновки основной вариант — сальник привода. Если явно имеется в виду полуось, точнее может быть сальник полуоси. Связанные ремонтные названия нельзя автоматически считать одной механической деталью. [E504]

Как в мастерской называют valve body?

Самый сильный вариант — гидроблок. Сленг мозги существует, но он неоднозначен и может относиться к электронному блоку управления. [E502]

Overhaul kit — это просто ремкомплект?

Не всегда. Ремкомплект может быть шире по составу. Если речь именно о таком наборе, более ясная формулировка — комплект прокладок и сальников АКПП (Overhaul Kit). [E505]

Torque converter seal всегда означает сальник гидротрансформатора?

Такое название реально используется, но термин конструктивно неоднозначен. В ремонтной речи могут упоминаться насос и передний сальник, поэтому перед отождествлением названий нужно проверить фактическое место детали. [E505]

Как лучше перевести rebuild АКПП?

Для полного rebuild наиболее ясно капитальный ремонт АКПП; для процесса в мастерской естественно переборка АКПП. Общее ремонт АКПП имеет более широкий смысл. [E505]

Детали АКПП GM 6T: англо-русский словарь терминов для ремонта и каталогов

Граница локализации: это практический словарь на основе русскоязычной ремонтной и каталожной лексики. Это не официальный стандарт GM или ГОСТ; неоднозначные термины зависят от расположения детали, состава комплекта или объема ремонта.

При буквальном переводе английских терминов по деталям АКПП на русский язык можно получить либо неестественную фразу, либо название другой детали. Ниже используются выражения, которые встречаются в русскоязычной ремонтной, каталожной и профессиональной среде. Это не официальный стандарт GM или ГОСТ, а практический словарь локализации.

Главное правило: у однозначных терминов можно использовать сильный вариант по умолчанию, а у неоднозначных нужно учитывать конструкцию детали, содержимое комплекта или объем ремонта.

Краткая таблица

English	Русский вариант	Когда нужно уточнение
axle seal	сальник привода; если явно имеется в виду полуось — сальник полуоси	`сальник привода`, `сальник полуоси`, `сальник дифференциала`, `сальник выходного вала` нельзя считать абсолютно одинаковыми деталями во всех АКПП. [E504]
oil seal	сальник	`манжета` встречается в техническом языке; `уплотнение` — более широкое слово. [E501]
gasket	прокладка	`уплотнение` допустимо как общее понятие, но теряется тип детали.
seal kit	комплект уплотнений	`ремкомплект` может включать намного больше деталей; нужно проверять состав. [E505]
overhaul kit	ремкомплект АКПП / оверол кит; максимально ясный вариант — комплект прокладок и сальников АКПП (Overhaul Kit)	Состав `ремкомплекта` зависит от конкретного предложения; `master kit` не является автоматическим синонимом. [E505]
valve body	гидроблок	`мозги` — реальный сленг, но это слово может обозначать и электронный блок управления. [E502]
transmission filter	фильтр АКПП	`фильтр коробки` менее конкретен. [E503]
torque converter seal	сальник гидротрансформатора, но только после проверки расположения детали	`сальник насоса`, `передний сальник АКПП`, `сальник бублика` встречаются в речи, но их нельзя механически считать одной и той же деталью. [E505]
pan gasket	прокладка поддона АКПП	`прокладка картера АКПП` в некоторых конструкциях может обозначать более широкую область.
O-ring	уплотнительное кольцо	`резиновое кольцо` — более широкое описание; не каждое резиновое кольцо является O-ring.
automatic transmission	АКПП	`автомат` — нормальное разговорное слово, но менее точное для технического каталога.
rebuild	полный rebuild — капитальный ремонт АКПП; процесс/действие — переборка АКПП	`ремонт АКПП` слишком широк; `переборка` сама по себе не означает восстановление каждой детали «как новой». [E505]

Oil seal → сальник

Для обычного автомобильного ремонта и каталога сальник — самый сильный вариант по умолчанию в исследованном русскоязычном корпусе. [E501]

Манжета и манжетное уплотнение встречаются в более техническом языке. Уплотнение — более широкое понятие, поэтому его нельзя автоматически считать точным обратным синонимом слова oil seal.

Axle seal → обычно сальник привода, но зависит от конструкции

Для поперечной/FWD компоновки наиболее естественный вариант — сальник привода. Если текст явно говорит о полуоси, точнее может быть сальник полуоси. [E504]

Важно не объединять автоматически сальник привода, сальник полуоси, сальник дифференциала и сальник выходного вала: в конкретной трансмиссии эти слова могут относиться к разным конструктивным точкам.

Для вопроса о конкретной стороне GM OE-номеров см. отдельную статью OEProof 24230682 vs 24230715: LH/RH. Этот словарь не определяет применяемость и сторону детали.

Gasket → прокладка

Прокладка — основной ремонтный и каталожный вариант. Уплотнение можно использовать как общее слово о герметизации, но оно не сохраняет конкретную форму детали «gasket».

Seal kit → комплект уплотнений

Если английский источник действительно означает набор уплотняющих элементов, безопасный вариант — комплект уплотнений.

Слово ремкомплект требует осторожности: в карточке товара оно может означать более широкий комплект с другими деталями. Если состав важен, нужно проверять содержимое, а не только название. [E505]

Overhaul kit → ремкомплект АКПП / оверол кит

В русскоязычной профессиональной среде реально встречаются ремкомплект АКПП и заимствованное оверол кит / оверолкит.

Если нужно максимально ясно указать тип содержимого, лучше написать:

комплект прокладок и сальников АКПП (Overhaul Kit)

Ремкомплект может иметь более широкий состав, а master kit нельзя автоматически считать тем же самым. [E505]

Valve body → гидроблок

Гидроблок — самый сильный вариант по умолчанию в исследованной ремонтной среде. [E502]

Встречаются клапанная плита, гидравлический блок управления, а также сленг мозги. Последний вариант неоднозначен: в другом контексте мозги могут означать ECU/электронный блок.

Transmission filter → фильтр АКПП

Фильтр АКПП — наиболее естественный ремонтный и каталожный вариант. [E503]

Масляный фильтр АКПП также понятен. Фильтр коробки менее конкретен.

Torque converter seal: сначала определить место детали

Сальник гидротрансформатора — реально используемое и понятное выражение, но сам английский термин здесь неоднозначен. [E505]

В ремонтной речи также встречаются сальник насоса, передний сальник АКПП, сальник бублика. Эти названия могут пересекаться в разговоре, но их нельзя автоматически объединять в одну механическую деталь без проверки конструкции и места утечки.

Pan gasket → прокладка поддона АКПП

Прокладка поддона АКПП — наиболее ясный вариант. Прокладка картера АКПП и более длинные варианты тоже встречаются, однако картер в некоторых конструкциях может быть шире по смыслу, чем pan.

O-ring → уплотнительное кольцо

Уплотнительное кольцо — естественный технический и каталожный вариант. Также встречается прямое O-ring / O-Ring. Резиновое кольцо — более широкое описание, поэтому обратное равенство здесь небезопасно.

Automatic transmission → АКПП

АКПП — основной краткий технический и ремонтный термин. Полная форма — автоматическая коробка передач. Автомат и коробка-автомат естественны в разговорной речи, но менее точны для каталога.

Rebuild → капитальный ремонт АКПП / переборка АКПП

Если речь идет о полном rebuild, наиболее ясная формулировка — капитальный ремонт АКПП. Для процесса разборки/сборки и ремонта в мастерской естественно переборка АКПП. [E505]

Не следует автоматически переводить любой rebuild как ремонт АКПП: слово ремонт слишком широкое. С другой стороны, переборка сама по себе не гарантирует восстановление всех деталей до определенного состояния «как новая».

Россия и русскоязычная Центральная Азия

В исследованном корпусе основная ремонтная лексика в целом совпадает: АКПП, гидроблок, сальник и другие базовые слова используются и в более широком русскоязычном пространстве. При этом доказательная база по России сильнее, чем отдельные локальные корпуса по каждой стране Центральной Азии. Поэтому мы не объявляем отдельный «казахстанский», «узбекский» или «кыргызский» стандарт терминов.

Чего этот словарь не делает

Это не ГОСТ и не официальный словарь GM.
Здесь не назначаются конкретные OE-номера конкретным автомобилям.
Здесь не определяется LH/RH применяемость.
Неоднозначные названия комплектов не считаются фиксированным BOM.
Названия сальника гидротрансформатора, насоса и переднего сальника не объединяются механически.
В статью не добавляются термины вне 12 строк B2.

FAQ

Как по-русски обычно называют oil seal?: Самый сильный автомобильный ремонтный/каталожный вариант в исследованном корпусе — сальник. Манжета встречается как более технический вариант, а уплотнение имеет более широкий смысл. [E501]
Как переводить axle seal?: Для поперечной/FWD компоновки основной вариант — сальник привода. Если явно имеется в виду полуось, точнее может быть сальник полуоси. Связанные ремонтные названия нельзя автоматически считать одной механической деталью. [E504]
Как в мастерской называют valve body?: Самый сильный вариант — гидроблок. Сленг мозги существует, но он неоднозначен и может относиться к электронному блоку управления. [E502]
Overhaul kit — это просто ремкомплект?: Не всегда. Ремкомплект может быть шире по составу. Если речь именно о таком наборе, более ясная формулировка — комплект прокладок и сальников АКПП (Overhaul Kit). [E505]
Torque converter seal всегда означает сальник гидротрансформатора?: Такое название реально используется, но термин конструктивно неоднозначен. В ремонтной речи могут упоминаться насос и передний сальник, поэтому перед отождествлением названий нужно проверить фактическое место детали. [E505]
Как лучше перевести rebuild АКПП?: Для полного rebuild наиболее ясно капитальный ремонт АКПП; для процесса в мастерской естественно переборка АКПП. Общее ремонт АКПП имеет более широкий смысл. [E505]